在重卡圈最被人津津乐道的就是“百万精神”，如果按照赤道4万公里的周长计算，重卡行驶100万公里，相当于绕赤道25圈。而行驶百万公里无论对用户还是车辆都是一个里程碑，这意味着司机为了工作日夜奔波数年的专业态度和奋斗精神，同时也意味着行驶车辆拥有绝对过硬的品质。然而!最让人惊喜的是，如今在轻卡圈竟然也出现了行驶百万公里的车辆。小轻卡也能像重卡一样轻轻松松百万公里?让呼和浩特水产批发大王张玉为我们揭秘他与奥铃轻卡的“百万”之旅。

张玉的水产店位于内蒙古呼和浩特万惠水产批发市场，店里经营的水产以草鱼、鲤鱼为主。一年四季，除了春节过年歇那么几天，张玉都在张罗着自己这家店铺里活鱼运输批发的生意。常年往来呼市与天津、武汉等地运输活鱼，张玉自己都没想到，2012年购买的一台福田奥铃CTX如今已默默陪伴他走过了139万公里，而他的第二辆奥铃CTS也已经达到60万公里。

最初的梦想：买一台电喷车

二十多年前张玉和爱人从山西老家来到内蒙古呼和浩特，最初接触水产是帮着亲戚打理零售店。2003年，张玉自己开起了一家小摊位，正式开始做水产批发生意。水产批发离不开货运，张玉刚开始都是找外面的车帮自己拉货，按趟结给人工资;后来觉得不合算，他开始琢磨着自己买车。陆陆续续用过不少品牌的车，但用着都很难令人满意。

张玉最初的梦想是“买一台电喷车”。他觉得机械泵不可靠，容易出故障。这样的经历张玉有过切身的体会：在一次活鱼运输中，他的车坏在了半路上，修车花点钱倒不心疼，他心疼的是一车鱼耽搁不起时间。等到修好车，他把鱼拉回呼市，活鱼都变成了死鱼，这一下张玉就赔了三万多块钱。

2012年再换车，他开始寻摸着买台轻卡。长期奔走在呼市与天津、武汉等地的运输途中，张玉看见过各种各样的运输车辆，休息间隙经过和人攀谈闲聊，他终于认定了一款轻卡，车身标识是奥铃，车型标识是CTX。张玉找到了代理奥铃品牌的经销商详细了解这款车。知晓了这款车的综合性能之后，张玉当时在车辆园兜兜转转看车看了两三个星期，最终还是选择了奥铃CTX。而这台车，据经销商超然奥铃4S店介绍，也是呼市卖出的第一台奥铃CTX产品。