助力稳外贸 多地加码布局国际货运

政策利好下快递和电商企业加速抢滩

多部门近日密集发布的货运数据显示，我国国际货运市场正加速回暖。为进一步畅通外贸运输通道，助力稳外贸，从部委到地方都在加码布局国际货运，中欧班列等则成为重点。与此同时，随着政策利好持续释放，不少快递和电商企业开始大力部署自有供应链，抢滩国际货运市场。

国际货运加速回暖

今年二季度，江苏开通至45个国家的86个境外及地区航点货运航班(含“客改货”、临时包机)，共执飞1332架次，平均每周111架次，完成国际货运量2.7万吨，同比增长48.5%，其中5月国际货运量增幅高达94.2%。

江苏国际航空货运交出的最新“成绩单”，成为当前多地国际货运市场加速回暖的一个缩影。

数据显示，民航货运方面，3月至6月民航局每月分别批复全货机加班包机1794班、2225班、2083班和1521班，同比分别增加401.1%、476.4%、578.5%和541.8%，实现爆发式增长。其间，民航局会同商务部建立外贸外资企业与国际航空运力供需对接机制，优化运力配置，满足重点企业国际航空货运需求。

铁路货运方面，以中欧班列为代表的国际货运班列也交出一份优异答卷。据中国国家铁路集团有限公司统计，上半年，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%。其中，6月开行1169列，再创新高。另据海关统计，上半年监管中欧班列运输进出口货物510.5万吨，同比增长30.9%。由此可见，中欧班列已经成为稳定国际供应链的重要支撑。

“疫情蔓延对国际海运、空运等造成较大冲击，部分运输方式受阻，跨国货物运输方面存在较大缺口，而中欧班列发挥低成本、高时效的优势，确保物资供应的稳定性和通关的便利性，有力保障了进出口货物贸易通道畅通，保障了特殊时期外贸正常运行，为稳外贸发挥了积极作用。”商务部研究院副研究员庞超然在接受《经济参考报》记者采访时表示。

部委和地方积极布局

为更好助力稳外贸，近段时间，从部委到地方都在积极部署进一步提升国际货运能力。

交通运输部会同商务部、海关总署等部门今年4月联合印发《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》，从国际海运、航空货运、中欧班列、国际邮件快件寄递、国际道路货运以及集装箱铁水联运等方面提出了畅通外贸运输通道的具体要求。

国家发改委近日下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。

对此，国家发改委国民经济综合司司长严鹏程表示，发改委会同有关方面统筹研究，优选一批区位条件优越、设施基础良好、运行规范有潜力的城市，开展中欧班列集结中心示范工程建设，加大政策支持、中央预算内投资及地方投入力度，打造具有较强国际影响力的现代物流枢纽，促进中欧班列降本提质增效。

据严鹏程介绍，下一步将按照适度超前原则，高起点规划建设中欧班列枢纽设施，着力补齐基础设施短板。