瑞典都有哪些港口？
发布时间：2024-11-14 07:00:48
瑞典(Sweden)，全称瑞典王国，位于北欧斯堪的纳维亚半岛的东南部，海岸线长7624千米，总面积约45万平方公里，是北欧最大的国家。瑞典有哪些港口?这儿广州物流小编为大家讲一讲瑞典的主要港口!
瑞典有哪些港口
瑞典相关介绍
瑞典由于气候寒冷，农业比重较小。工业发达而且种类繁多，瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。瑞典是欧洲最大的铁矿砂出口国。瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。
瑞典有哪些港口
1、阿拉港口
时区东2区，码头水深7米，无潮差变化。盛行风向多变。强制引航，引航站在斯德哥尔摩，领航员工作时间05：00-22：00。船只与港口通讯用甚高频16频道联系。港口无节假日，工作时间：星期一至星期五，07：00-16：00，有修船、拖曳、遣返设施，但无干船坞、排污、小艇，可提供淡水、食品、医疗条件。新码头为一般货物和散装货码头，长150米，宽16米，每边能停泊2艘船，靠泊水深南边7米、北边6.1米，码头外端水深6米。
2、欧许斯港口
属东1区。进港航道深8.5米，最小宽度70米，有两个220米和180米的调头区。强制引航，可接纳最大船长7.62米的船只。水的载重密度为1000。无潮差变化，风向多变。船只与港口通讯联系用无线电甚高频16频道联系。工作时间星期一至星期五，07：00-16：00。有修船、拖曳、遣返、小艇设施，但无干船坞、排污设施，可提供淡水、食品和医疗条件。码头总长1595米，其中150米水深8.2米、320米水深7.9米、740米深7米、270米深5.8米、115米深4.2米，有仓库面积35000平方米，孤立的仓库面积6000平方米，900平方米储木材的空间和1800平方米露天储存处，有7台移动起重机，7台叉式装卸车。
3、维斯比港口
冬季时区为东1区、夏季东2区。允许进港船只最大吃水7米。为一无潮港。夏季盛行偏西南风、冬季盛行西北、东北风。进港船只需领航员者要在抵港前5小时前通知维斯比引航站，与港方通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间07：00-16：00。无修船、拖曳、排污、小艇和干船坞设施。可提供遣返、淡水、食品、燃料补给。设领事的国家有：丹麦、芬兰、挪威、德国。锚地水深30.48-36.57米。进港航道水深疏浚到9米。外港8米、内港7米。码头总长1390米。港口有2道防波堤。一条长500米、另一条750米。一般货物和散装货泊位：1号泊位长120米，水深6米。新建成2个滚装船泊位长150米，靠泊水深7米;原有4个滚装船道，长130米、宽20-35米，水深6米。1981年建成的两个滚装船道长150-200米，宽35米，水深7米。油轮泊位长35米，深6米。
4、马尔默港口
位于该国南端，港市之西北，临厄勒海峡。与哥本哈根对峙，相距16海里，并有火车轮渡相连。西北至哥德堡135海里，东北至斯德哥尔摩426海里，西南至基尔港198海里，经斯卡格拉克海峡至多佛尔港680海里。自东北而西南4个港区：1.石油港区，9个泊位，码头线950米，其中有2个水深11.9米，还有一个13.2米泊位，其它较浅。2.工业港区，有大小港池3个，水深0.6-9.0米，计有泊位40来个，码头线总长3700多米。3.自由港区，有大小港池4个，水深6-9.2米，共计59个泊位，码头线总长5700米，有客运码头、集装箱和滚装船码头、杂货码头，还有火车渡轮码头。其中集装箱泊位线790米，为马尔默最大港区。4.中心港区，在利姆哈门，规模小，码头线仅1000米，水深8米，还有火车渡轮码头2个泊位，水深5米。全港有水深6米以上干货泊位100米，码头线8500多米，其中水深9米以上干货泊位29个，线长2900余米，港口终年使用。
5、哈尔姆斯塔德港口
位于该国西南海岸尼桑河口。港市西南，临卡特加特海峡。海路南距赫尔辛堡港42海里，距哥本哈根港64海里，北距哥德堡港81海里，奥斯陆湾口168海里，西距奥尔胡斯港100海里，西南距多佛尔港628海里。港区在河口两岸和右岸挖入的港池及左岸河口外陆岸挖入的港池区内。河口内两岸称进口码头，码头线总长960米，可供吃水6.71-8.83米船停靠，用于散货，码头上有10台轨道岸吊，还有4台可移动式吊车，最大负荷30万吨。奥斯特拉码头，在东港池两壁;西壁长300米，可供吃水9.14米船靠泊，东壁长230米，供吃水8.23米船停靠，均用于集装箱装卸，东壁还有滚装船斜坡。油码头，在集装箱码头东壁之南，长70米，可供吃水8.5-9.0米油轮停靠，但石油码头的主要部分是在河口西岸挖入的港池壁，码头线长468米，可供吃水43-8.0米油轮停靠。卡特加特集装箱码头，在油码头之西南，长285米，沿边水深9米，两侧还有滚装船泊位。海洋码头，在东港池西南背岸区，有西北伸的防波堤掩护，码头前水深12米，是散货专用码头，卸货机效率每小时500吨，与其相邻的东港池西南岸散货码头水深达11米，在建设之中。全港码头线总长约3000米，约有30多个中级以上泊位，主要出口木材、纸浆、纸张、
瑞典有哪些港口
瑞典相关介绍
瑞典由于气候寒冷，农业比重较小。工业发达而且种类繁多，瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。瑞典是欧洲最大的铁矿砂出口国。瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。
瑞典有哪些港口
1、阿拉港口
时区东2区，码头水深7米，无潮差变化。盛行风向多变。强制引航，引航站在斯德哥尔摩，领航员工作时间05：00-22：00。船只与港口通讯用甚高频16频道联系。港口无节假日，工作时间：星期一至星期五，07：00-16：00，有修船、拖曳、遣返设施，但无干船坞、排污、小艇，可提供淡水、食品、医疗条件。新码头为一般货物和散装货码头，长150米，宽16米，每边能停泊2艘船，靠泊水深南边7米、北边6.1米，码头外端水深6米。
2、欧许斯港口
属东1区。进港航道深8.5米，最小宽度70米，有两个220米和180米的调头区。强制引航，可接纳最大船长7.62米的船只。水的载重密度为1000。无潮差变化，风向多变。船只与港口通讯联系用无线电甚高频16频道联系。工作时间星期一至星期五，07：00-16：00。有修船、拖曳、遣返、小艇设施，但无干船坞、排污设施，可提供淡水、食品和医疗条件。码头总长1595米，其中150米水深8.2米、320米水深7.9米、740米深7米、270米深5.8米、115米深4.2米，有仓库面积35000平方米，孤立的仓库面积6000平方米，900平方米储木材的空间和1800平方米露天储存处，有7台移动起重机，7台叉式装卸车。
3、维斯比港口
冬季时区为东1区、夏季东2区。允许进港船只最大吃水7米。为一无潮港。夏季盛行偏西南风、冬季盛行西北、东北风。进港船只需领航员者要在抵港前5小时前通知维斯比引航站，与港方通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间07：00-16：00。无修船、拖曳、排污、小艇和干船坞设施。可提供遣返、淡水、食品、燃料补给。设领事的国家有：丹麦、芬兰、挪威、德国。锚地水深30.48-36.57米。进港航道水深疏浚到9米。外港8米、内港7米。码头总长1390米。港口有2道防波堤。一条长500米、另一条750米。一般货物和散装货泊位：1号泊位长120米，水深6米。新建成2个滚装船泊位长150米，靠泊水深7米;原有4个滚装船道，长130米、宽20-35米，水深6米。1981年建成的两个滚装船道长150-200米，宽35米，水深7米。油轮泊位长35米，深6米。
4、马尔默港口
位于该国南端，港市之西北，临厄勒海峡。与哥本哈根对峙，相距16海里，并有火车轮渡相连。西北至哥德堡135海里，东北至斯德哥尔摩426海里，西南至基尔港198海里，经斯卡格拉克海峡至多佛尔港680海里。自东北而西南4个港区：1.石油港区，9个泊位，码头线950米，其中有2个水深11.9米，还有一个13.2米泊位，其它较浅。2.工业港区，有大小港池3个，水深0.6-9.0米，计有泊位40来个，码头线总长3700多米。3.自由港区，有大小港池4个，水深6-9.2米，共计59个泊位，码头线总长5700米，有客运码头、集装箱和滚装船码头、杂货码头，还有火车渡轮码头。其中集装箱泊位线790米，为马尔默最大港区。4.中心港区，在利姆哈门，规模小，码头线仅1000米，水深8米，还有火车渡轮码头2个泊位，水深5米。全港有水深6米以上干货泊位100米，码头线8500多米，其中水深9米以上干货泊位29个，线长2900余米，港口终年使用。
5、哈尔姆斯塔德港口
位于该国西南海岸尼桑河口。港市西南，临卡特加特海峡。海路南距赫尔辛堡港42海里，距哥本哈根港64海里，北距哥德堡港81海里，奥斯陆湾口168海里，西距奥尔胡斯港100海里，西南距多佛尔港628海里。港区在河口两岸和右岸挖入的港池及左岸河口外陆岸挖入的港池区内。河口内两岸称进口码头，码头线总长960米，可供吃水6.71-8.83米船停靠，用于散货，码头上有10台轨道岸吊，还有4台可移动式吊车，最大负荷30万吨。奥斯特拉码头，在东港池两壁;西壁长300米，可供吃水9.14米船靠泊，东壁长230米，供吃水8.23米船停靠，均用于集装箱装卸，东壁还有滚装船斜坡。油码头，在集装箱码头东壁之南，长70米，可供吃水8.5-9.0米油轮停靠，但石油码头的主要部分是在河口西岸挖入的港池壁，码头线长468米，可供吃水43-8.0米油轮停靠。卡特加特集装箱码头，在油码头之西南，长285米，沿边水深9米，两侧还有滚装船泊位。海洋码头，在东港池西南背岸区，有西北伸的防波堤掩护，码头前水深12米，是散货专用码头，卸货机效率每小时500吨，与其相邻的东港池西南岸散货码头水深达11米，在建设之中。全港码头线总长约3000米，约有30多个中级以上泊位，主要出口木材、纸浆、纸张、
