“物流天眼”助快递提速“双十一”

普通摄像头被加载算法之后，能感知会思考，从而成为重要的IoT(物联网)设备。9月26日，菜鸟宣布与众多快递合作伙伴一道，正式上线视频云监控 系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头将从简单的监控回溯设施升级为智能感知设备，开启“物流天眼”，实现对场站的智能管理。

德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司当天与菜鸟签约，正式接入这个基于物流IoT的智能系统。这套系统也将在今年“双十一”期间发挥作用。

会“思考”的摄像头

今年5月，德邦快递率先试用了这套“物流天眼”系统。德邦快递营运研发中心高级总监丁俊哲在签约共建会现场介绍道，使用这套系统之后，德邦快 递多个分拨中心、网点内原有的摄像头“学会了思考”，“摄像头以前只具有监控记录功能，现在能够识别车位是不是空闲，卸车装车作业是否在正常进行，以及场 站内堆积度是不是饱和，通道有没有被堵塞”。

据介绍，这些原本需要使用人力现场巡检的工作，均由摄像头完成实时识别，第一时间智能推送给总台，由总台调集人员迅速处理。物流场站内的管理 模式也由人员主动巡检不能及时发现异常，或者异常导致场站停摆后再被动介入的处理模式，变成了实时智能管理模式。测算显示，德邦快递场站内的流转效率因此 提高了15%。

丁俊哲透露，德邦快递接下来还将使用这套系统实时识别场站内员工的不规范操作，直接进行货物破损的识别以及定损，避免了事后查监控的繁琐以及 产生的额外成本。根据德邦快递的预计，接入这套系统之后，德邦快递一年可以节省成本近千万元。如果算上物流效率的提升以及货损率的降低，一年可产生过亿元 的效益。

“目前中国快递业有超过1000个分拨中心、18万个网点、100多万个摄像头。”菜鸟仓运配技术负责人李强介绍说，物流场站人车流动大，管 理难度和成本高，菜鸟提供的这套“物流天眼”解决方案依托原有摄像头和原有带宽，但叠加了菜鸟算法，将普通摄像头变为智能的IoT设备，实现了场站数字 化、管理的智能化。

IoT成行业共识

当天，包括德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达中国六大快递公司悉数表示，共同加入“物流天眼”计划，用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。这是快递行业就物流IoT战略达成的又一共识。

“物流业即将进入万物互联的新阶段。谁抓住了IoT物联网、人工智能和大数据，谁就不会在这场关乎生死存亡的新技术浪潮中被淘汰。”李强认 为，IoT物联网不亚于是一次从煤到电的能源革命，值得所有人关注。特别是物流全行业、仓储设施业主、技术研发机构都应该投身其中，开放共享，才能最终让 物流要素连接成网。

据悉，菜鸟已在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT技术的研发和应用，并将陆续发布各类IoT平台级产品，与全行业共同推进物流IoT连接，加快行业数字化和智能化。

丁俊哲也表示，德邦已经感受到了IoT的技术浪潮将为行业带来新变化，“德邦也在拥抱IoT，用科技来驱动物流降本提效”。