通报披露，2018年河南省社会物流总额达到13.09万亿元，增长9%，高于全国2.6%。第一季度，社会物流总额2.68万亿元，增长9.4%;上半年社会物流总额6.2万亿元，增长9.8%;前三季度社会物流总额8.9万亿元，增长10.2%，全年社会物流总需求呈现增长态势。

2018年河南省物流业“成绩单”正式出炉。

5月22日，记者从河南省物流与采购联合会获悉， 2018年河南省整体物流业发展稳中向好，物流需求规模持续扩大，单位物流成本持续回落，运行效率稳步提升，河南省物流业整体呈现良好的发展态势。

据了解，“河南省2018年物流业运行情况通报”(简称通报)由河南省发展和改革委员会、河南省统计局、河南省物流与采购联合会联合发布，其中，对河南省2018年物流业总体运行情况、物流业具体运行数据等做了通报。

全省物流总额超13万亿

通报披露，2018年河南省社会物流总额达到13.09万亿元，增长9%，高于全国2.6%。第一季度，社会物流总额2.68万亿元，增长9.4%;上半年社会物流总额6.2万亿元，增长9.8%;前三季度社会物流总额8.90万亿元，增长10.2%，全年社会物流总需求呈现增长态势。

从需求结构来看，河南省产业转型升级改革效果明显，工业生产类物流加快转型，消费类物流贡献持续提升，再生资源等物流产业保持稳步上升的发展状态。目前来看，工业品物流仍占据我省物流需求的主导地位，工业品物流总额达11.04万亿元，占社会物流总额的84.34%，较之去年的9.20万亿元，增长11.1%，增速比去年上升1.6个百分点;单位与居民物品物流高速增长，物流总额达436.71亿元，增速达30.1%。

值得一提的是，农产品物流总额、外省流入物品物流总额、再生资源物流总额分别增长3.2%、8,9%、13.2%。另外，进口货物物流需求回暖后再次下降，2018年全省进口货物物流总额1933.7亿元，较之2017年的2061亿元，下降5.7%。

业内人士表示，从物流环节来看，河南省大力推进的物流降本增效取得明显成绩。2018年，全省社会物流总费用7373.08亿元，增长7.2%，增速比去年同期下降0.2%，社会物流费用与GDP的比率为15.3%，比去年同期下降0.4个百分点，单位GDP所消耗的社会物流费用连续6年回落。

另外从物流各环节的费用来看，运输费用增速较去年来说提升较小，保管费用和管理费用增速相对下降。2018年，社会物流运输费用4561.49亿元，占据社会物流总费用的61.87%，增长9.5%，增速同比提高2.1个百分点;保管费用2007.27亿元，增速同比下降0.3%;管理费用804.32亿元，增速同比下降1.9个百分点。

通报显示，2018全省交通货物运输量稳定增长，货运周转量较去年呈现逐步回升的态势。具体来看，全年完成货运运输量25.95亿吨，增长13.1%，增速同比提高1.4个百分点。货运周转量8934.35亿吨公里，增长9.5%。

从运输行业看，公路运输、水路运输货运量继续保持较快增长，铁路运输货运量增长稍缓。

作为货物运输主体的公路运输量为23.52亿吨，增长13.6%，货物周转量为5893.92亿吨公里，增长10.30%，分别占全省货运量和货物周转量的90.63%和65.97%;水路货物运输量为1.42亿吨，增长10.60%;货物周转量为1021.75亿吨公里，增长11.6个百分点;铁路货运量和货物周转量分别增长6.4%和6.1%，增幅较去年有明显提升，这得益于中欧班列运营水平的持续提升。此外，受中西部区域竞争加剧和国际贸易摩擦等因素的影响，全省机场吞吐量较去年有明显的回落。

与此同时，物流需求量、货运量的持续提升在一定程度上也促进了物流业市场主体的不断扩大。2018年全省物流总收入达到6858.9亿元。总收入的不断攀升更吸引了跟多的市场主体投身于物流行业。2018年河南省新增A级物流41家，其中40家是3A级以上物流企业。目前全省共有149家A级以上物流企业。3A级以上物流企业占比99.33%。

营运水平持续上升

2018年7月13日，中国海关监管司复函中国邮政集团批准郑州成为中欧班列运邮试点城市。自此，郑州成为了继重庆、东莞、义乌之后的第四个运邮试点城市。2018年全年，中欧班列(郑州)共开行752班(416班去程，336班回程)，总累计货重34.68万吨，货值32.36亿美元。回程比例、发送货量、开行计划兑现率、班期频次兑现率和运输安全等综合指标持续在全国中欧班列中保持领先。据悉，河南省目前正加快打造“数字班列”，着力全面提高中欧班列往返均衡性、货值、货重、满载率综合运营能力。

在此背景下，作为“空中丝绸之路”建设的主力军，郑州国际机场2018年上半年货邮吞吐量23.30万吨，增长12.3%，同比提高4.8个百分点，增速居全国大型机场第2位。日前，郑州机场着力引进各方运力，增强货运集疏，拓展航线网络。截至2018年年底，在郑州运营的货运航空公司达21家(国内6家，国外15家)，开通货运航线34条(国内5条，国外29条)，通航城市40个(国内12个，国外28个)。

物流行业景气度趋平缓

随着产业转型、消费升级和电子商务的快速发展，冷链物流、快递物流、电商物流已成为河南省最具比较优势和发展潜力的新兴产业。目前，河南省冷链物流、快递物流、电商物流均保持持续稳定的增长。

日前，河南省人民政府办公厅关于印发河南省物流业转型发展规划(2018-2020年)的通知中提及将冷链物流发展作为河南省物流业转型发展的重点任务。2018年，我省冷链物流总额达到1700亿元，增长10%。冷链产品物流总量4770万吨，增长18%。此外，全省冷库总容量、冷藏车保有量均保持一定比例的增长。

从跨境电商的发展状况来看，河南省跨境电商物流在产业链和生态链的不断优化下得到了较为迅猛的发展。2018年全年郑州海关共监管跨境电商进出口清单9507.3万票，增长4.2%。进出口商品总值达到120.4亿元，增长5.7%。其中进口清单占据清单总数的81.14%。

从快递物流的发展状况来看，随着四级快递物流体系的不断完善，快递物流与现代服务业的不断融合，2018年全省快递服务企业业务收入累计完成152.94亿元，增长31.92%。业务量累计完成15.26亿件，较上年10.74亿件增长42.14%。业务总量全国排名第九，中部六省排名第一。

据2018年物流业景气指数数据显示，业务总量指数平均值、主营业务利润指数平均值、新订单平均值均位于50%的荣枯线以上，以上指标显示出全省物流业需求增加，业务活跃度不断增强，物流企业盈利增长。

另据了解， 2018年底，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》，河南省共有郑州、安阳、洛阳、商丘、南阳、信阳等6个城市入选国家物流枢纽承载城市，这对于河南省打造“通道+枢纽+网络”物流运行体系，推动河南物流业高质量发展，进而优化省内经济空间布局将产生重大而深远的影响。