在中国经济、科技取得跨越发展后,如何进一步升级城市物流?

十年以前,物流企业通过节油、提速、多载等简单的方式增加运营收益,十年后的今天,这一切是否发生了根本改变?

如果有机会去各城市物流园、物流企业实地考察,会发现一线的物流现状并未有多大改观。现实情况与人们新闻所了解到的智能配货、智能仓储、智能物流、无人作业等先进的作业方式有天壤之别。缘何经济、科技高速发展,城市物流水平并没有同步跟上?

多年来专注于城配物流研究,提供专业定制物流解决方案的江淮康铃一直在思考这个问题,积极寻求解决之道。5月17日,由江淮康铃牵头、零配件供应商、第三方物流平台、交通物流协会、金融机构及顺丰、中通、京东、四通搬家、牧原食品、旺旺集团等国内外知名企业组成的城配专家联盟正式成立。

首创物流新业态 打破以往单一力量升级模式

“城市物流水平的滞后,根源在于物流价值链各环节资源的封闭和需求的脱节。纵观以往物流变革,或来自于政府主管单位的强制,或来自于货运市场竞争驱动,或来自于物流企业内部的绩效需求,均源自单一力量,从而导致变革动力不足、各方需求不匹配、发展水平不平衡。”江淮康铃营销公司总经理万峰介绍。

“城市物流一盘棋,能不能打通?康铃城配专家联盟正是基于这样的初衷而成立,它首次打破了以往单一力量推动物流升级的模式,打通行业界限,深度链合上下游供需,互为协调相关资源,推动多方价值共赢,实现行业加速发展。”

据介绍,康铃城配专家联盟首创人、车、货、场新型生态圈。在这个物流新业态中,所有物流相关方的人、车、货都被纳入其中,场不是具体某个场地,而是各方发生关系的平台,可能是线上配货、交易平台,也可能是线下行业研讨会议、新型成果运营试验等。同时,基于城配联盟的大数据资源将为行业政策制定、轻卡及零配件新品研发提供策略依据,而各会员物流企业将首先受益于新产品、新科技的应用和物流效益的提升。未来,康铃城配专家联盟将通过有效运营,为客户提供金融购车支持、车辆改装服务、低成本运营、维修保养、货源支持、运营培训、优惠置换、二手车增值等全面配套服务。

正因为此,康铃城配专家联盟倡导成立后,得到了众多各自领域领军企业的热烈响应。包括牧原食品、海尔电器、旺旺集团、今麦郎、康师傅、白象、顺丰、中通、圆通、韵达、百世、京东物流、四通搬家及各地方邮政局已加入康铃城配专家联盟。