一汽股份谈智能制造下的物流痛点与改善
发布时间：2024-11-14 10:20:04
智能制造正在促进制造方式变革和制造业产业升级，并将成为全球新一轮制造业竞争的制高点。数字化技术和智能化产品正在越来越多地被制造企业的物流体系所广泛采用，并逐步发挥出越来越大的作用。智能物流体系是一个新生事物，需要人们对其充分认识、精心准备、积极探索和科学应用，才会发挥出应有作用，实现预期目标。
一、智能制造下的智能物流体系
智能制造系统是一种由智能机器和人类专家共同组成的高效协同的系统。它通过智能装备的自主学习、分析、推理、判断和决策等智能活动，实现扩大、延伸和部分取代人类专家在制造过程中的脑力劳动的目标。
智能制造下的智能物流体系，就是通过智能化产品（如AGV、自动立体仓库和物联网等），自主或辅助完成装卸、分拣、存储、配送等物流作业。
目前，智能化的物流装备已经越来越多地被应用到制造企业中。在汽车生产物流领域，以AGV、自动立体仓库等为代表的智能化物流技术设备，已经在很多汽车生产企业推广应用，并在生产效率提升和资源合理利用等方面收到了良好的经济效益和社会效益。当然，我们还必须清醒认识到，智能化物流体系仍是一个新生事物，在应用过程中不会一帆风顺，需要人们以科学的方法和厚积薄发的态度，积极总结，不断探索，激发和释放出智能物流体系强大的能量。
经过多年不懈努力，中国一汽以“数字驱动美妙出行”为愿景，以“业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值”为目标，探索形成了一套符合当前车企转型需求、可操作可落地的数字化平台架构和技术体系。面向未来，中国一汽将以数据为引擎，实现核心业务的数字化、价值化、创新化，通过构建完整的智能化管理体系，实现为客户创造极致体验的产品和服务。
二、智能物流体系的建设目标
在汽车生产供应链中，无论传统物流模式，还是智能物流模式，实物流从供应商制造完毕到制造商实现整车装配，基本作业步骤没有发生变化，变化的只是作业的手段（见图1）。
一汽股份谈智能制造下的物流痛点与改善
而且，满足生产制造需求，以效率提升为手段，实现“资源占用最小化”，仍然是物流体系永恒的目标。
那么，智能物流体系是如何通过人机协同，提高作业效率并实现资源占用最小化呢？从目前的智能化物流体系应用实践和发展方向的总体情况来看，主要体现在以下几个方面
